培訓(xùn)時(shí)間/地點(diǎn)：2022年12月15~16日（星期四 ~ 星期五）/上 海

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：￥4800/人（含授課費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)）

課程背景：

“精益生產(chǎn)”來自強(qiáng)勢的汽車制造業(yè)的主機(jī)廠的“JIT生產(chǎn)方式”，它逐步推廣于各行各業(yè)，但“整車廠”生產(chǎn)真的很精益嗎？去高鐵線或鐵路線的某些路段二邊看看就知道了。

從全球化推動(dòng)精益生產(chǎn)的浪潮開始，到今天中國經(jīng)濟(jì)尋求新的突破之際，這個(gè)奇葩的問題根本沒有得到真正的質(zhì)疑與重視。

? 市場需求多變是當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈主要特征之一

? 人不是神仙，預(yù)測難免存在偏差，有時(shí)這種偏差顯得觸目驚心

? 訂單變更加上需求預(yù)測偏差，帶來了計(jì)劃管理的二大問題

? 供應(yīng)鏈4大要素成了“三流”供應(yīng)鏈

因此

? “三流”供應(yīng)鏈就走到了十字路口

?  “獨(dú)立預(yù)測”與“對(duì)歷史數(shù)據(jù)分析”為依據(jù)的“判斷”始終影響著與實(shí)際需求的偏差難以控制及計(jì)劃管理者的管理績效

? 當(dāng)ERP沒有解決庫存成本問題的時(shí)候，企業(yè)才發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)問題嚴(yán)重

? “降低庫存”成為了一些企業(yè)庫存管理的口號(hào)，但缺貨問題卻成了新的夢魘

? 庫存性質(zhì)、庫存成本沒有嚴(yán)格界定時(shí)，談如何降庫存成為了理論平臺(tái)研究的鐵幕

? 當(dāng)“多少庫存才是合理的”無能回答的時(shí)候，“如何去庫存”就成了千真萬確的偽命題

面對(duì)買方市場，銷售計(jì)劃多變甚至無序變化；市場競爭加劇，產(chǎn)品迭代加速，新款產(chǎn)品不斷推入市場，客戶多元化、個(gè)性化、定制化的需求特征，造成企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與采購供應(yīng)計(jì)劃失控；客戶產(chǎn)品交期短、變化多，要貨急，采購與供應(yīng)商跟著生產(chǎn)一起“疲于奔命”，原材料、在制品、成品庫存問題不斷顯現(xiàn)甚至泛濫，但缺貨問題依然如影隨形；更具挑戰(zhàn)的是，庫存往往成為企業(yè)規(guī)避缺貨風(fēng)險(xiǎn)最后的“救命稻草”，但資金鏈岌岌可危……

供應(yīng)管理、客戶需求管理、客戶需求預(yù)測管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容

客戶訂單變更、需求預(yù)測偏差不可避免，如何進(jìn)行各節(jié)點(diǎn)的庫存合理設(shè)定、配置與優(yōu)化？

本課程主要內(nèi)容：供應(yīng)鏈客戶需求與需求預(yù)測管理的約束理論與實(shí)操方法、工具，提供從供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢效能進(jìn)行庫存計(jì)劃的方法與策略。

預(yù)期收獲：

本課程以供應(yīng)鏈一體化成本管理為思想主線，以價(jià)值流分析為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品的需求管理以及銷售、生產(chǎn)、采購計(jì)劃與ERP運(yùn)行中的關(guān)聯(lián)問題進(jìn)行深度分析，闡述庫存合理分配、設(shè)置與同步優(yōu)化的關(guān)鍵問題及解決方案，同時(shí)闡明關(guān)聯(lián)信息技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈全線庫存管理與控制的關(guān)系與具體優(yōu)化方法。

1. “供應(yīng)鏈管理”要解決什么問題

2. 生產(chǎn)運(yùn)營之憂慮與庫存性質(zhì)，庫存定性的方法幫助企業(yè)制定生產(chǎn)計(jì)劃

3. 勿讓ERP成為信息孤島，幫助企業(yè)尋找改善ERP系統(tǒng)有效運(yùn)行的突破口

4. 需求預(yù)測的定量分析與定性分析依然存在偏差，掌握企業(yè)“需求管理”的精髓，設(shè)定客戶不同價(jià)值條件下的庫存，實(shí)現(xiàn)成本與價(jià)值對(duì)應(yīng)的庫存優(yōu)化

5. 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)組織協(xié)同運(yùn)作的方法與策略

6. 企業(yè)庫存優(yōu)化的具體方法及工具應(yīng)用

7. 全面降低庫存成本的技術(shù)與方法

--認(rèn)識(shí)理性的JMI與非理性的VMI

8. 優(yōu)化全線庫存，供應(yīng)鏈整體庫存成本降低的方法

參訓(xùn)對(duì)象：

SCM、運(yùn)營管理、采購部、物流部、制造部、PMC、銷售管理、財(cái)務(wù)管理、客戶服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)

授課形式：

知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

課程大綱：

第一講 庫存優(yōu)化與供應(yīng)鏈管理

1. 企業(yè)庫存定性與庫存指向問題

? 庫存不定性，去庫存就是盲目的！

? 降低庫存?缺貨成本誰承擔(dān)？

? “公司大會(huì)、小會(huì)老生常談降低庫存，為何老是降不下來?”

? “降低庫存與降低庫存成本是怎么回事？”

? 采購計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃之間，我們的ERP解決了什么問題？

2. 什么是供應(yīng)鏈管理

案例

? 應(yīng)對(duì)小批量，多品種的客戶需求，我們怎么做？

案例分析  供應(yīng)鏈管理環(huán)境下精益生產(chǎn)過程中核心企業(yè)扮演的角色

3. 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略策劃

敏捷供應(yīng)鏈與高效低成本供應(yīng)鏈策略

4. 根據(jù)供應(yīng)鏈不同產(chǎn)品特征的矩陣分類

5. 供應(yīng)鏈管理經(jīng)理，他的任務(wù)是什么？

6. 計(jì)劃變動(dòng)帶來的二大問題：

? 庫存成本與缺貨成本

? 庫存成本與收益

? 如何量化“服務(wù)水平或要貨滿意度”

? 庫存量與滿意度二者不是簡單的線性關(guān)系

? 庫存量設(shè)置的方法與工具

? 持有庫存量與市場行為的約束條件

? 提升滿意度并非一定增加庫存量

? 低庫存量條件下提升“滿意度”的途徑

2 企業(yè)庫存的良性與惡性“腫瘤”：

2 呆、廢料產(chǎn)生被撕開的一大口子

2 新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目或定制化、項(xiàng)目型產(chǎn)品生產(chǎn)的計(jì)劃協(xié)調(diào)

2 留給生產(chǎn)與采購的時(shí)間不多，企業(yè)如何避免大庫存？

2 不備庫存又擔(dān)心缺貨，如何應(yīng)對(duì)？

案例  某外資企業(yè)庫存問題研究，問題分析的基本思路

7. 供應(yīng)鏈資源整合

? 客戶需求預(yù)測不準(zhǔn)

? 銷售計(jì)劃無法執(zhí)行，怎么辦？

? 供應(yīng)鏈組織成員資源整合對(duì)企業(yè)庫存的影響

? 獨(dú)立預(yù)測與需求預(yù)測管理

案例 ERP應(yīng)用者銷售預(yù)測問題的解決方案

第二講 庫存優(yōu)化與物流系統(tǒng)

1. 庫存管理與控制的基礎(chǔ)

2. 物流系統(tǒng)（包括子系統(tǒng)）的組成：

? 物流作業(yè)系統(tǒng)

? 物流作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則

? 物流信息系統(tǒng)

? 信息碎片化、信息孤島化問題：

? “數(shù)據(jù)呈現(xiàn)失真、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)滯后”

? “我們無法對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)與信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效分析與處理”

? 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

? 信息與數(shù)據(jù)處理的有效方法

3. 現(xiàn)代物流設(shè)施對(duì)供應(yīng)鏈影響有多大？ERP系統(tǒng)有問題？

? 信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)應(yīng)該具備哪些條件？

? 現(xiàn)代供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的組成

? SCM中CPFR的實(shí)施

案例

第三講 供應(yīng)鏈上游供應(yīng)管理與庫存優(yōu)化

1. 企業(yè)物料供應(yīng)

? 供應(yīng)商為什么這么不配合？

? 交貨延誤是誰的錯(cuò)？

害了供應(yīng)商，也害了自己

盲目壓價(jià)，供應(yīng)鏈上游商業(yè)環(huán)境正在惡化

缺貨經(jīng)常發(fā)生，庫存卻又很高

MOQ很討厭，供應(yīng)商是否在刁難我？

我們該如何量化MOQ帶來的庫存成本

? 采購管理中購置成本的計(jì)算

2. 戰(zhàn)略采購管理與供應(yīng)鏈上游資源優(yōu)化

? “人無遠(yuǎn)慮必有近憂”

? 戰(zhàn)略采購的三塊基石是什么？

? 供應(yīng)鏈上游物料、物品的庫存策略與戰(zhàn)略采購的關(guān)系

? 競爭對(duì)手的供需關(guān)系為什么如膠似漆？

? 創(chuàng)造采購管理的立體商務(wù)模式是誰的選擇？

3. 現(xiàn)代供應(yīng)物流運(yùn)營

4. 進(jìn)貨量與庫存量控制技術(shù)

? 庫存隨時(shí)間變化的案例分析

? 庫存優(yōu)化的理論工具與實(shí)操方法

? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)性管理問題在庫存過高或缺貨問題中的表現(xiàn)與應(yīng)對(duì)方法

? 采購計(jì)劃的滾動(dòng)計(jì)劃法要解決的問題

5. 什么是基本庫存，如何設(shè)置

6. 安全庫存設(shè)置的三種情形

? 采購供應(yīng)系統(tǒng)中何為正常庫存？何為額外庫存？

? 看板原理與庫存管理

7. JIT供貨原理與實(shí)現(xiàn)JIT供貨的基本方法

? VMI合理嗎？

8. 項(xiàng)目型產(chǎn)品生產(chǎn)中采購的夢魘

? 銷售很強(qiáng)勢，客戶要貨急

? 生產(chǎn)要料急，供應(yīng)商交貨有問題

? 樣品已遞交，方案要改變

? 小批量交貨開始了，設(shè)計(jì)方案要調(diào)整

? “針對(duì)多品種、小批量甚至單件定制化產(chǎn)品生產(chǎn)模式下，設(shè)計(jì)方案頻繁變更而產(chǎn)生的呆、廢料庫存問題如何解決？”

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下如何應(yīng)對(duì)創(chuàng)新型、定制化項(xiàng)目型產(chǎn)品生產(chǎn)、供應(yīng)的快速響應(yīng)要求？

案例討論

第四講 物料管理與庫存控制

1. 供應(yīng)鏈管理的核心節(jié)點(diǎn)

2. 數(shù)據(jù)管理的第一站

? 為應(yīng)對(duì)客戶需求變化實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)的倉庫角色

案例

3. 車間領(lǐng)料好還是倉庫配送好？

4. 倉庫向車間配送怎么做？

5. 看板量與補(bǔ)貨點(diǎn)

6. 優(yōu)化物料庫存，將庫房移入廠房

7. 呆廢料產(chǎn)生原因與對(duì)策

案例與問題解答

8. 如何更好地確保物品先進(jìn)先出

? 先進(jìn)一定先出？

9. 企業(yè)盤點(diǎn)工作不增值，為什么還要盤點(diǎn)？

? 如果盤點(diǎn)工作不可避免，我們應(yīng)該如何做？

? 庫存數(shù)據(jù)與實(shí)物不符的五大環(huán)節(jié)與四個(gè)細(xì)節(jié)

? 庫存數(shù)據(jù)管理更應(yīng)注意的問題是什么？

10. 供應(yīng)鏈核心企業(yè)庫存管理

? 庫存物料傳統(tǒng)的A、B、C分類法

? 比A、B、C分類更細(xì)化的方法

? 在庫存決策問題上，如何增加我的話語權(quán)？

? 企業(yè)庫存的策略性分析方法

? 庫存建模與決策模型

? 庫存的特殊現(xiàn)象：“零庫存”的誕生與謊言

11. 需求管理的方法

? 需求管理中信息作用

? 信息價(jià)值
----需求預(yù)測分析的依據(jù)

12. 需求預(yù)測的方法

? 數(shù)學(xué)工具應(yīng)用

? 需求管理中信息的作用

? 需求的三種特征可以幫助我們充分利用客戶需求的關(guān)聯(lián)信息

? 如何應(yīng)對(duì)“無理需求”？

預(yù)測偏差與需求預(yù)測管理

13. 庫存分析與控制

14. 有一個(gè)問題曾經(jīng)困擾企業(yè)甚至當(dāng)回答不了時(shí)被當(dāng)成偽命題而避而遠(yuǎn)之，那就是：“庫存合理性問題”或“庫存合理不合理如何判定”

? 當(dāng)回答不了問題時(shí)，回答“偽命題”這是最好的回答，也是最后無奈的回答

? “庫存多少才是合理的?”這個(gè)問題回答不了，還談如何去庫存？如何優(yōu)化庫存？！

15. 如何理解供應(yīng)鏈Positioning of decoupling point

? “到底怎樣的庫存才是合理的呢？”

? 何為合理庫存？何為額外庫存？如何計(jì)算？設(shè)定依據(jù)是什么？

? 降低不合理的庫存

? 實(shí)用方法與工具的應(yīng)用

? --安全庫存還需要嗎？

? 什么情況下需要設(shè)置安全庫存？

? 除了傳統(tǒng)的計(jì)算公式外，我們有安全庫存實(shí)操計(jì)算方法嗎？

案例

? 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存成本管理

? 庫存下降/響應(yīng)迅速的最好方法是什么？

16. 供應(yīng)鏈管理下的庫存控制戰(zhàn)略目標(biāo)

? 戰(zhàn)略庫存管理

? 庫存風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略

圍繞核心企業(yè)的VMI還能維持多久？

VMI的做法合理嗎？

“我們?nèi)绾螢槲覀兊目蛻糇鯲MI？”

VMI的制定策略

比VMI更好的做法是什么？

案例演示

第五講 客戶需求多變的生產(chǎn)線庫存優(yōu)化

1. 重視在制品庫存的控制

? 庫存優(yōu)化

2 中間庫存與配套率對(duì)生產(chǎn)成本的影響

? 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（JIT）與在制品占用量控制

? “短板效應(yīng)”帶給生產(chǎn)的成本

? 生產(chǎn)管理部門的軟肋

2. 精益生產(chǎn)與看板管理

3. 生產(chǎn)計(jì)劃中的柔性計(jì)劃與均衡生產(chǎn)

第六講  供應(yīng)鏈庫存管理

1. 優(yōu)化全線庫存

? 不再盲目考核庫存周轉(zhuǎn)率

? 庫存周轉(zhuǎn)率傳統(tǒng)計(jì)算方法的缺陷

? 庫存周轉(zhuǎn)率便捷更精確的計(jì)算方法的應(yīng)用

2. 以價(jià)值流分析看待庫存問題

3. 降低庫存成本的不同維度

? 我們真的一定要降低庫存嗎？

4. 圍繞核心企業(yè)供應(yīng)鏈管理

5. 約束理論（Theory of Constraints）在實(shí)際工作中的應(yīng)用

? 解決供應(yīng)鏈管理中的網(wǎng)絡(luò)瓶頸問題

案例  某外資企業(yè)庫存問題研究，庫存成本削減的最佳實(shí)踐

講師介紹：朱老師

資深物流、采購與供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)講師。長期從事采購、物流管理與企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作，尤其擅長建立現(xiàn)代企業(yè)物流管理系統(tǒng)與采購管理工作流程及供應(yīng)鏈管理模型。

國際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)CILT會(huì)員。

曾赴美國、日本國接受商務(wù)培訓(xùn)。

資歷資質(zhì)

二十多年內(nèi)、外資企業(yè)（其中四家外資跨國公司）采購、物流、供應(yīng)鏈管理工作，豐富的制造業(yè)、商

業(yè)流通企業(yè)、國際著名大型營銷咨詢公司采購、物流、生產(chǎn)與銷售實(shí)戰(zhàn)及管理經(jīng)驗(yàn)；深諳商品質(zhì)量控制與商務(wù)談判經(jīng)驗(yàn)和技巧；MRPⅡ及ERP實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；卓有成效的供應(yīng)商管理經(jīng)驗(yàn)。

主要課程

《采購成本分析、削減與談判策略》、《供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化與需求管理》、《供應(yīng)商開發(fā)、選擇、考核與關(guān)系管理》、《制造型企業(yè)精益供應(yīng)鏈管理》、《采購人員綜合技能提升與職業(yè)能力再造》

部分受訓(xùn)單位

ABB、百事可樂、諾基亞、一汽集團(tuán)、秦山核電站、億陽信通、大唐電信、日東電工、中化集團(tuán)、東芝、西岱爾、安費(fèi)諾、施耐德、環(huán)球分子器、飛利浦、三洋、三九制藥、寶適汽車部件、西門子、上海航空股份、派克漢尼汾、法維萊交通車輛、阿爾卡特、金佰利、愛立信、阿克蘇、博世、德爾福、日產(chǎn)汽車、松下、庫柏、杭州汽發(fā)鑄造、雅馬哈、漢高、安德魯、NEC、尼桑、富士映像機(jī)器、聯(lián)合汽車電子、VOLVO、中石油、伊頓、拉法基、BLACK&DECKER、梅特勒-托利多、佳通輪胎、索愛、TYCO、飛利浦、艾普爾、中達(dá)電通、好孩子、美的電器、中國移動(dòng)、中國電信、上海益民一廠集團(tuán)、中石油、中海油、寶德強(qiáng)、上醫(yī)股份、貝發(fā)、索尼、愛生雅、上海匯眾、奇瑞汽車、華晨金杯、韓國浦項(xiàng)、熙可食品、華潤電力、正泰集團(tuán)、中船集團(tuán)、德固賽、大金空調(diào)、上海煙草、中廣核(大亞灣核電站)、ATG、韓國曉星、科華、上汽集團(tuán)、上海日立、斯必克（SPX）、海信集團(tuán)、三星、正大、加多寶集團(tuán)、埃斯頓、倍耐力、上海電氣核電設(shè)備、美芝、瑞士立達(dá)、大陸汽車電子、TTI、庫博標(biāo)準(zhǔn)、海太半導(dǎo)體、寶馬汽車、艾默生、SMC、科世達(dá)、廣汽三菱、伊萊克斯、阿克蘇諾貝爾、松下（中國）、康師傅集團(tuán)（上海）、長安福特、上汽集團(tuán)、精研科技、匯川（蘇州）、華燦光電、愛孚迪、富世華、上海三菱、菲尼克斯、東芝開利、現(xiàn)代重工、卓輪（天津）、金杯延鋒、康德瑪（大連）等。

連續(xù)8年ILT \CIPS體系核心課程培訓(xùn)。

2008年于上海同濟(jì)大學(xué)教學(xué)點(diǎn)接受英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ILT）全球評(píng)選優(yōu)秀教師獎(jiǎng)。

授課與咨詢風(fēng)格：授課推崇務(wù)實(shí)、講求實(shí)效，典型的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)講師；培訓(xùn)過程主要以課程體系為主

線，全程案例研習(xí)、角色演練、小組討論、工作實(shí)務(wù)模擬并同時(shí)伴以咨詢式培訓(xùn)等形式，引導(dǎo)學(xué)員參與，并注重豐富的企業(yè)管理和咨詢經(jīng)驗(yàn)的案例分享；企業(yè)管理咨詢項(xiàng)目注重企業(yè)管理問題的業(yè)務(wù)流程、管理體系與組織架構(gòu)的立體診斷繼而提供解決方案。

工作經(jīng)歷

上海普濱信息技術(shù)有限公司供應(yīng)鏈管理ERP項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理。

跨國企業(yè)派克丹尼遜（PARKER DENISON）中國工廠中央物流部采購供應(yīng)及物流管理工作。   

從事企業(yè)采購、物流、庫存管理咨詢、管理流程設(shè)計(jì)與培訓(xùn)工作。

德國OBI獨(dú)資歐倍德(中國)管理系統(tǒng)有限公司（總部）商場技術(shù)采購經(jīng)理。負(fù)責(zé)企業(yè)采購技術(shù)、供應(yīng)商管理及物流管理工作。

著名法國靈智集團(tuán)(EuroRscg)上海精實(shí)營銷咨詢有限公司采購部主任。從事國際著名品牌商品及配套營銷商品采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)奈锪鞴芾砼c內(nèi)部培訓(xùn)工作，修改與制定采購工作ISO 9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

日本著名上市公司在華全額投資（在職時(shí)屬獨(dú)資企業(yè)）上海松尾鋼結(jié)構(gòu)有限公司任資材課系長、副課長（不設(shè)課長）。從事企業(yè)主、輔材料采購、倉儲(chǔ)與物流管理工作。起草建立采購、物流流程與供應(yīng)商管理制度；主持建立日本行業(yè)A類質(zhì)量供應(yīng)體系；為ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證作基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。     

中外合作上海恒德有色金屬有限公司常務(wù)副總經(jīng)理。全面負(fù)責(zé)企業(yè)物料采購供應(yīng)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、通關(guān)直至產(chǎn)品全面營銷之供應(yīng)鏈及其物流管理工作。

中外合資上海港龍銅材有限公司擔(dān)任工廠進(jìn)出口部采購、銷售、經(jīng)理。負(fù)責(zé)企業(yè)全球采購、銷售、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鞴芾砉ぷ鳎瑫r(shí)從事公司涉及海關(guān)、商檢之進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

上海重型機(jī)器廠（屬上海電氣集團(tuán)），上海市機(jī)械質(zhì)量管理協(xié)會(huì)會(huì)員、專職QC技術(shù)員、助理工程師,從事技術(shù)與質(zhì)量管理工作。從事機(jī)械加工機(jī)件的技術(shù)與質(zhì)量工作、車間現(xiàn)場負(fù)責(zé)機(jī)械產(chǎn)品加工工藝與技術(shù)工作，同時(shí)從事委外加工現(xiàn)場質(zhì)量控制、ISO 9000質(zhì)量體系基礎(chǔ)工作等。